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汽車輸油管道自限電伴熱帶防凍保溫

  • 發(fā)表時間:2020-03-26 15:43:51
  • 來源:http://neyrkwy.cn/
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我國長江以北,特別是陜西、山西、山東、河北等地區(qū),擁有大量的重型車輛。冬天氣溫低的時候,這些地區(qū)的汽車油管很容易結(jié)冰,即使是寒冷的汽車也無法啟動。市場上汽車輸油管道的加熱裝置很多,但大多數(shù)加熱效果不是很理想,凍結(jié)堵塞的管道不能在短時間內(nèi)融化。輸油管道的凍結(jié)通常還沒有融化,此時電池電量不足。

是目前市場上可以替代這種加熱裝置的專利產(chǎn)品,即在汽車油路的管路上應(yīng)用自限溫電伴熱帶來防凍保溫。為了節(jié)省空間,減小產(chǎn)品體積,采用自限性電伴熱帶,并增加阻燃材料制成的護(hù)套。外護(hù)套具有阻燃、耐腐蝕和抗氧化性能。

對比圖:左邊是太陽能電伴熱帶,中間是基本自限電伴熱帶,右邊是汽車油路加熱自控電伴熱帶

將自限電伴熱帶的芯帶與汽車油管熔合,擠壓一次成型,不占空間,體積小。該裝置的電壓和啟動電流過大,不會對汽車電池造成損壞的問題已經(jīng)完全解決由于自限電伴熱帶的特點,該裝置能自動控制溫度的大幅度變化,故命名為& ldquo28V自動控制溫度自動油路跟蹤裝置。

自動油路自動溫控電伴熱裝置的結(jié)構(gòu)如下:1 .油管;2.自動溫度控制和電伴熱帶;3.絕緣層;4.在螺紋管

下面,讓我們看看該裝置的技術(shù)參數(shù)和性能,以及輸油管道的尺寸8倍;1毫米,外徑8毫米,內(nèi)徑6毫米;額定電壓28.5伏,工作電壓范圍18 ~ 32伏;較大啟動電流小于2a/m;使用環(huán)境范圍-40℃至100℃管道較高加熱溫度≤75℃;升溫速度:-40℃到較高溫度點時間小于120秒;輸油管道壁的加熱層和保溫層具有自動控溫的特性。

為了更好地滿足4國和5國的排放要求,這種自限性電加熱裝置目前主要被國內(nèi)主要商業(yè)汽車制造商使用。

相關(guān)信息:24V、36V低壓電伴熱帶、低壓自限溫電伴熱帶

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